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ISとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ISとグレイスの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  グレイス
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
903 中古車掲載台数 182
  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調 3眼LED

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定特別仕様車 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    839万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 鑑定済認定車・本革・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ サンルーフ 360度 BMS 3眼

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外AW 自社 ローン

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス IS 250 カスタムカー エアロ 車高調 ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 サンルーフ 純正10.4型DA 三眼LED

    本体価格
    501.7万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフTRDエアロマフラー

    本体価格
    261万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    378万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ ナビTV バックカメラ ETC 黒革

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    72万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

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    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX SDナビ/シティーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    162万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 2年車検(付)・あんしんP・純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 衝突軽減ブレーキ LED 純正ナビ

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    100.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ Bカメラ オートAC Pスタート

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    81.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
317
301.7万円
関西
144
296.9万円
東海
194
280.9万円
北海道
19
248.7万円
九州
115
268.2万円
東北
32
183万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
58
105.1万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.4万円
九州
25
120.4万円
東北
21
108.7万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
9
92万円
四国
7
96.8万円

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ISとグレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  グレイス
420万円900万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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