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ISとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ISとトライトンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  トライトン
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
974 中古車掲載台数 200
  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ/レザーシート/SR/全方向カメラ

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・赤革シート・ベンチレーション・HIDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ETC・本革巻ステアリング・USB・BSM

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車/CPO/パノラミックビューモニター

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 1年保証付 純正HDDナビ 車高調 サンルーフ バックカメラ ETC CD再生・録音 レザーシート パワーシート HIDヘッドライト オートライト 社外18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    190.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーOPナビ/フルセグ/Bカメラ/オートLED/PCS/LKA/レーダークルーズ/シートヒーター/ハーフレザーシート/ETC2.0/電動シート/ドラレコ/コーナーセンサー/パドルシフト/純正18アルミ

    本体価格
    264.7万円

  • レクサス IS 250 後期/ブラックレザー/新品20AW/新品エアロ

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車

    本体価格
    765万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 250 バージョンT 後期/サンルーフ/レーダークルーズ/パドルシフト/アルミペダル/新品ブラックレザー/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    444.3万円

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    本体価格
    518万円

関東
308
297.8万円
関西
169
318.4万円
東海
181
291.1万円
北海道
31
246.5万円
九州
143
304.5万円
東北
38
260.4万円
北陸・甲信越
38
335.9万円
中国
49
292.1万円
四国
17
249.6万円
地域別台数
関東
64
546万円
関西
28
503.8万円
東海
33
454.2万円
北海道
12
546.6万円
九州
15
510.8万円
東北
13
516万円
北陸・甲信越
19
494.1万円
中国
12
505.9万円
四国
4
494.6万円

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ISとトライトンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  トライトン
420万円950万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~4968 排気量(cc) 2439
178~481 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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