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ISとラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  ラティオ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 17
  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルセグTV メーカー装着メモリーナビ

    本体価格
    330万円

  • レクサス IS 300h バージョンL オプション茶本革シート ドライブレコーダー 検9年3月 純正メーカーナビ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター&ベンチレーション 電動シート 前後コーナーセンサ

    本体価格
    131万円

  • レクサス IS 300h アイ ブルー サンルーフ エアシート ETC2.0 前後ドラレコ USB・BT・TV サンルーフ パワーシート シートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン Bカメラ 前後コーナーセンサーパドルシフト LEDオートライト

    本体価格
    380.5万円

  • レクサス IS 300h ・純正ナビ ・ BTオーディオ対応 ・バックカメラ ・クリアランスソナー オートエアコン ・クルーズコントロール ・パドルシフト

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII オレンジキャリパー パノラミックビューモニター ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 マクレビ レーダークルーズ クリソナ ナビ Bモニタ フルセグ 革シート メモリ付Pシート シートヒータ ETC ベンチレーション 17インチAW デアイサー LEDヘッド 電動Rサンシェード

    本体価格
    172.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    265万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正 SDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検令和8年7月/パドルシフト/ナビ/Bluetoothオーディオ/プッシュスタート

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
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  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ テレビ バックカメラ bluetooth ETC キーレスキー 横滑り防止機能

    本体価格
    38万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 B 検10.1 ナビ ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    24.8万円

関東
312
306.8万円
関西
174
303.5万円
東海
198
283.9万円
北海道
35
260.9万円
九州
137
285.8万円
東北
50
279.8万円
北陸・甲信越
57
294.8万円
中国
55
287.6万円
四国
18
246.5万円
地域別台数
関東
7
45.9万円
関西
7
45.2万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  ラティオ
420万円950万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1998~4968 排気量(cc) 1198
178~481 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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