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ISとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スバル  プレオプラス
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 6万円135.6万円
プレオプラスの相場表を見る
949 中古車掲載台数 307
  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・赤革シート・ベンチレーション・HIDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ETC・本革巻ステアリング・USB・BSM

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/ワンオーナー/オートサロンモデルマンガンラスター/新品タイヤ/18AW/記録簿6枚/現行LOOKスピンドル/黒本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/冷暖房シート/シートメモリ/パワーシート/SDナビ/Bluetooth/

    本体価格
    172万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    41.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ オレンジキャリパー・三眼LED・トルセンLSD・後席サイドエアバッグ・フレアレッド内装

    本体価格
    545万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト オートライト 純正18インチアルミホイール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    221.5万円

  • レクサス IS 200t LEDヘッド&フォグ プリクラッシュセーフティ BSM 純正SDナビ フルセグ BT Bカメラ ETC スマートキーX2 ステリモ クルコン ハーフレザー パワーシート ACシガーソケット SRSエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    163.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙 パノラミックビューM オーカーセミアニリン本革シート

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 革シート

    本体価格
    331.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー ナビ&TV 赤革 シートヒーター パノラマビューモニター サンルーフ 3連フルLEDヘッドライト 純正19インチAW パドルシフト 純正リアスポイラー ETC スマートキー

    本体価格
    517.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ サンルーフ 黒革シート Fr左右パワーシート エアー シートヒーター 純正3眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    82.9万円

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    62万円

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    本体価格
    45.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 整備コミコミキレイで低燃費早い者勝ちのプ

    本体価格
    32万円

関東
295
298.3万円
関西
169
316.3万円
東海
182
294.2万円
北海道
31
243万円
九州
138
303.8万円
東北
35
265万円
北陸・甲信越
37
329.9万円
中国
45
288.9万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
81
66.5万円
関西
34
73.2万円
東海
27
45.5万円
北海道
34
79.4万円
九州
35
45.4万円
東北
35
49.7万円
北陸・甲信越
39
48.8万円
中国
14
47.7万円
四国
8
45.6万円

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ISとプレオプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  プレオプラス
420万円950万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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