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マークXとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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マークXとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   レクサス  IS F
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
998 中古車掲載台数 23
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 19AW 車高調 外マフラー LEDテール エアロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド ブラックレザーG's仕様WORK19AW車高調

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション スマートキー・ワンセグ・メモリナビ・CD・

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC/バックカメラ/Bluetooth/ローダウン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品車高調新19AW新黒革調新ヘッド新G's/BT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1オーナー 純正ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    83.1万円

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    299.9万円

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    159.9万円

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    本体価格
    178.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

関東
272
118.1万円
関西
278
139.3万円
東海
147
148.4万円
北海道
53
108.4万円
九州
85
110.2万円
東北
34
106.3万円
北陸・甲信越
49
121.9万円
中国
38
106.8万円
四国
42
119.9万円
地域別台数
関東
13
289.4万円
関西
3
389.3万円
東海
6
300.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
295万円
四国
0
---

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マークXとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   レクサス  IS F
238万円561.6万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2499~3456 排気量(cc) 4968
203~360 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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