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CTとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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CTとアルファ159の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 30万円168万円
アルファ159の相場表を見る
514 中古車掲載台数 28
  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型/黒革/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    98.2万円

  • レクサス CT 200h SDナビTV プリクラッシュS 禁煙車 Bモニター

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    276万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/SR/純正OP4本出しマフラー/リアアンダースポイラー/三眼ヘッドライト/赤黒レザーシート/メーカー純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/クルコン/シートメモリー/シートヒーター

    本体価格
    192.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ユーザー買取 LEDヘッドライト 前後クリアランスソナー シートヒーター 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC USB バックカメラ スマートキー×2 ドラレコ クルコン

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フルセグテレビ ETC2.0 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    166.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア L-TEX合成革シート LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 特別仕様車・ムーンルーフ・純正10型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・CD/DVD/BD再生・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・純正16インチAW

    本体価格
    336.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・コーナーセンサー・HDDナビ・フルセグ・USB入力・スマートキー・プッシュスタート・純正17inAW・ETC・革巻きハンドル

    本体価格
    113万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    339.5万円

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    139.8万円

関東
131
154.6万円
関西
90
165万円
東海
122
155.6万円
北海道
9
131.2万円
九州
63
154.7万円
東北
54
122.5万円
北陸・甲信越
26
152.2万円
中国
15
151.5万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
19
103.2万円
関西
5
40.6万円
東海
1
30万円
北海道
1
150万円
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CTとアルファ159のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アルファ ロメオ  アルファ159
355万円488.1万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1797 排気量(cc) 2198~3195
99 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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