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CTとDB11を比較! - みんなの比較車種

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CTとDB11の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB11
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1940万円2750万円
DB11の相場表を見る
788 中古車掲載台数 17
  • レクサス CT 200h バージョンC ※ETC・バックモニター・LED・HDDナビ付き

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ・BKレザー

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツ仕様/三眼ヘッド/VerL17インチ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    178.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レーダークルーズ付き

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ/後期/赤本革/1オーナー/SDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒レザー エアロ

    本体価格
    169.8万円

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関東
243
200.8万円
関西
152
220.7万円
東海
176
191.2万円
北海道
7
201.4万円
九州
99
201.8万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
40
207.6万円
中国
27
192.2万円
四国
20
221.4万円
地域別台数
関東
8
2306万円
関西
2
2380万円
東海
5
2197.5万円
北海道
0
---
九州
1
2285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2100万円
中国
0
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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CTとDB11のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アストンマーティン  DB11
355万円477万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1797 排気量(cc) 3982~5204
99 最高出力(馬力) 503~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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