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CTとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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CTとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 119.9万円635万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
508 中古車掲載台数 56
  • レクサス CT 200h バージョンC ETC/ナビ/バックカメラ/盗難防止装置/TV

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    223.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ/前後ドライブレコーダー/地デジTV/Blu-ray/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/前席シートクーラー/前席パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    236.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    152万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB接続

    本体価格
    119.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー純正17インチAWプッシュスタート ビルトインETCクリアランスソナー革巻Hステアリングリモコン クルーズコントロール前席シートヒーター パドルSオートエアコン

    本体価格
    89.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート レーダークルコン コーナーセンサー ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    186.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    235.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クルコン/パワーシート/シートヒーター/Bカメラ/ETC/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    67.8万円

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    289.3万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド エディション ノアール 

    本体価格
    399万円

関東
147
155.5万円
関西
84
170.6万円
東海
118
150.7万円
北海道
10
124.7万円
九州
57
158.2万円
東北
44
121.2万円
北陸・甲信越
24
156.1万円
中国
17
165.5万円
四国
7
168万円
地域別台数
関東
15
383.6万円
関西
12
301.3万円
東海
15
214.2万円
北海道
0
---
九州
6
486万円
東北
3
250.7万円
北陸・甲信越
4
434.8万円
中国
0
---
四国
1
318万円

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CTとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  C5エアクロスSUV
355万円488.1万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1797 排気量(cc) 1598~1997
99 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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