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CTとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ダイハツ  テリオスキッド
VS
69.8万円441万円
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中古車相場 1万円112万円
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782 中古車掲載台数 587
  • レクサス CT 200h バージョンL トヨタT-Value認定中古車

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー/レーダークルーズ/LED/ETC

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア CPO認定中古車

    本体価格
    225万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正エアロ サンルーフ  黒本革

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDマルチ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ 白本革シート 17インチAW

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンL CPO プリクラ 寒冷地

    本体価格
    388万円

  • レクサス CT 200h バージョンL /2WD レクサスU-CAR

    本体価格
    189万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
240
202.7万円
関西
151
219.8万円
東海
175
194.5万円
北海道
6
217万円
九州
97
202.6万円
東北
24
165.5万円
北陸・甲信越
43
204.8万円
中国
27
193万円
四国
19
216万円
地域別台数
関東
129
28.6万円
関西
51
31.9万円
東海
69
27.7万円
北海道
98
43.6万円
九州
66
31.1万円
東北
63
39.7万円
北陸・甲信越
57
34.2万円
中国
23
30.3万円
四国
31
32万円

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CTとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ダイハツ  テリオスキッド
355万円477万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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