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CTとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 45.8万円189.9万円
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415 中古車掲載台数 235
  • レクサス CT 200h バージョンC 現行Fスポーツ仕様LEDヘッド新品18AW

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 L-TEX合皮シート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン SR クルコン Hレザー

    本体価格
    265万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV・HDDナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ 黒革 5万キロ

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h 現行仕様新品18インチアルミクリソナ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本革Pシート クルコンLED SDDナビ

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様新品18インチAWLEDヘッド

    本体価格
    184万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    169.9万円

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    109.8万円

関東
139
211.9万円
関西
59
231万円
東海
94
202.6万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
203.6万円
東北
21
196.5万円
北陸・甲信越
17
214.2万円
中国
18
194.1万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
99
120.2万円
関西
23
126.7万円
東海
20
113万円
北海道
3
122.6万円
九州
35
114.7万円
東北
24
114.1万円
北陸・甲信越
21
121.9万円
中国
8
112.6万円
四国
2
139.8万円

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CTとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
355万円477万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 24km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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