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CTとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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CTとアクセラの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  アクセラ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.8万円249万円
アクセラの相場表を見る
426 中古車掲載台数 298
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    142万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LED

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ&TV シートヒーター アルミ

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    370万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正HDDナビTV

    本体価格
    159.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッドライト 純正17AW

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    118.8万円

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    29万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・TV・DVD

    本体価格
    136万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 衝突軽減ブレーキ無し

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 純正ナビTV

    本体価格
    169万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツコネナビ HID-P ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 

    本体価格
    52万円

関東
140
214.3万円
関西
66
232.3万円
東海
93
206万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
18
202.6万円
北陸・甲信越
23
205万円
中国
19
192.4万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
94
129.8万円
関西
45
122.2万円
東海
33
122.6万円
北海道
14
94.2万円
九州
33
141.2万円
東北
12
123.4万円
北陸・甲信越
29
138.4万円
中国
31
134.5万円
四国
7
145.1万円

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CTとアクセラのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  アクセラ
355万円477万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1797 排気量(cc) 1496~2188
99 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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