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CTとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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CTとケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  ケイマン
VS
38万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 218万円1370万円
ケイマンの相場表を見る
486 中古車掲載台数 107
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター 17AW 追従クルーズ スマートキー ETC AAC

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド 走行11000キロ ムーンルーフ 修復歴無し シートヒーター ETC ナビ・TV パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビTV バックカメラ ETC CD/DVD再生 ETC シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 10.3型ナビ・フルセグ・Bカメラ・プリクラッシュセーフティ・LEDヘッドライト・クリアランスソナー

    本体価格
    349万円

  • レクサス CT バージョンC 

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター パドルシフト ルーフスポイラー 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正10型ナビ・フルセグTV・ステアリングヒーター・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・レーンキープ・バックカメラ・クリアランスソナー・純正16インチアルミホイール・パワーシート・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    284.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/Fスポーツ専用ダークローズ本革シート/ステアリングヒーター/Bluetooth接続/パワーシート/シートヒーター/革巻きステアリング/USB接続/ブルーレイ視聴/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    148.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型/ワンオーナー/OPクリアランスソナー/OPアクセサリーコンセント/禁煙車/クルコン/パワーシート/記録簿/ビルトインETC/OBD故障診断/フルセグTV/バックカメラ/革巻きハンドル

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ETC USB接続 フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト/フォグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    120万円

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    967万円

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    本体価格
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関東
125
151.7万円
関西
81
158.5万円
東海
116
155.9万円
北海道
9
119万円
九州
58
158.1万円
東北
46
130.4万円
北陸・甲信越
25
142万円
中国
20
146.5万円
四国
6
151.7万円
地域別台数
関東
41
490万円
関西
17
390.6万円
東海
26
470.9万円
北海道
0
---
九州
7
630.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
494.8万円
中国
9
393.8万円
四国
2
1150万円

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CTとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ポルシェ  ケイマン
355万円488.1万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1797 排気量(cc) 2706~3799
99 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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