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CTとKeiを比較! - みんなの比較車種

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CTとKeiの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  Kei
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 1000円107.9万円
Keiの相場表を見る
788 中古車掲載台数 512
  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア HDDナビ フルセグ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    148.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビフルセグムーンルーフETC

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クルコン HDDナビ Bカメ

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    287万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    3万円

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    8万円

関東
243
200.8万円
関西
152
220.7万円
東海
176
191.2万円
北海道
7
201.4万円
九州
99
201.8万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
40
207.6万円
中国
27
192.2万円
四国
20
221.4万円
地域別台数
関東
129
24.3万円
関西
50
31.7万円
東海
56
17.9万円
北海道
57
27.1万円
九州
78
22.6万円
東北
34
26万円
北陸・甲信越
46
28.5万円
中国
35
24.4万円
四国
27
24.9万円

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CTとKeiのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  Kei
355万円477万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1797 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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