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CTとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンワゴン
VS
93万円460万円
CTの相場表を見る
中古車相場 25万円216万円
クラウンワゴンの相場表を見る
405 中古車掲載台数 49
  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツ仕様 LEDヘッド

    本体価格
    154万円

  • レクサス CT 200h バージョンC アルカンターラ ナビTV

    本体価格
    265万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ シートヒーター ソナー

    本体価格
    319万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 革シート シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    175.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正フルエアロ 地デジHDD

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ&TV ソナー シートヒーター

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    129万円

関東
116
215.2万円
関西
50
225.2万円
東海
100
206.6万円
北海道
4
183.5万円
九州
56
206.6万円
東北
24
175.4万円
北陸・甲信越
34
189.8万円
中国
11
202.3万円
四国
10
186.1万円
地域別台数
関東
23
77.5万円
関西
1
65万円
東海
11
87.3万円
北海道
2
115万円
九州
6
49.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
2
48.5万円
四国
2
32.4万円

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CTとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンワゴン
355万円477万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1797 排気量(cc) 1988~2491
99 最高出力(馬力) 94~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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