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CTとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンワゴン
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
515 中古車掲載台数 49
  • レクサス CT 200h Fスポーツ シートヒーター・前後ドラレコ・ブルーレイ

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリソナ・プリクラ・電動シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/最終後期型/全画面SDナビ/社外AW/LED

    本体価格
    215万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/ACC

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ ETC バックカメラ 横滑り防止

    本体価格
    90.3万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    110.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ シートヒーター スカイルーフ ETC

    本体価格
    177.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルコン シートヒータ ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルSFT 本革H スマートキー2本 ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    221.9万円

関東
177
186.6万円
関西
58
166.6万円
東海
94
189.5万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
44
164.3万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
25
165.3万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
23
153.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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CTとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1797 排気量(cc) 1988~2491
99 最高出力(馬力) 94~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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