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CTとポルテを比較! - みんなの比較車種

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CTとポルテの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ポルテ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9000円520万円
ポルテの相場表を見る
421 中古車掲載台数 1605
  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ 17AW Bカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    234万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・ハイブリット保証・HDDナビ&フルセグ

    本体価格
    146.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革 HDDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ本革シートサンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ&TV ソナー シートヒーター

    本体価格
    177万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    355万円

  • レクサス CT 200h ディーラー保証1年付

    本体価格
    366.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル/HDDナビ/LEDライト/クリソナ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー/HDDナビ/新品黒本革

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 純正HDDナビ 電動ドア 1オーナー車

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    29.8万円

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    本体価格
    29万円

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    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ABS 禁煙車 アルミ CD

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ HDDナビ ETC HIDライト

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  • トヨタ ポルテ 1.3 130i DVD再生

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    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i パワースライド ナビTV ETC

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  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ バックカメラ ナビ DVD再生

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  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD パワスラ 車検新規

    本体価格
    23万円

関東
140
211.6万円
関西
60
230万円
東海
97
203万円
北海道
4
185.2万円
九州
52
204.8万円
東北
21
196.5万円
北陸・甲信越
19
209.1万円
中国
18
194.1万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
449
52.6万円
関西
145
48.3万円
東海
242
48.6万円
北海道
135
64.6万円
九州
202
51.9万円
東北
128
66.1万円
北陸・甲信越
148
64.2万円
中国
117
56.9万円
四国
39
65.9万円

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CTとポルテのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ポルテ
355万円477万円 新車時価格 145万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797 排気量(cc) 1329~1496
99 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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