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CTとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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CTとラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ラッシュ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 25万円233万円
ラッシュの相場表を見る
419 中古車掲載台数 231
  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    216万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 HDDマルチ スピンドルグリル

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー・HDDナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    160万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフメーカーナビ衝突軽減地デジ

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビフルセグBカメラ1オーナー本革

    本体価格
    219.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 L-TEX合皮シート

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

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    139万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    59.4万円

関東
137
212.5万円
関西
63
231.2万円
東海
95
204.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.1万円
北陸・甲信越
22
197.4万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
51
85.8万円
関西
24
100.2万円
東海
30
92.5万円
北海道
28
96.8万円
九州
30
80.3万円
東北
22
115.3万円
北陸・甲信越
29
89.4万円
中国
10
102.3万円
四国
7
94.6万円

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CTとラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ラッシュ
355万円477万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1797 排気量(cc) 1495
99 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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