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CTとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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CTとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 15万円439.9万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
423 中古車掲載台数 458
  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン SR クルコン Hレザー

    本体価格
    265万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー 黒合皮シート

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー ナビフルセグBD可

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ ETC LED 寒冷地

    本体価格
    172.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    339万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 セーフティシステム+ 0.6万キロ

    本体価格
    399万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期 茶革シート LEDヘッド

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LED

    本体価格
    268万円

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    328.9万円

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    54万円

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    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    199万円

関東
141
211.4万円
関西
63
231.1万円
東海
95
205.9万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
22
193.9万円
中国
18
194.1万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
203
219.7万円
関西
60
179.8万円
東海
58
245.2万円
北海道
14
153.4万円
九州
32
205.3万円
東北
21
266.8万円
北陸・甲信越
44
206.5万円
中国
22
244万円
四国
4
308万円

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CTとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
355万円477万円 新車時価格 349万円608.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1797 排気量(cc) 1394~1984
99 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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