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NXとジュークを比較! - みんなの比較車種

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NXとジュークの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ジューク
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 650
  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD SR 全周囲 Dインナーミラー 赤革

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 衝突軽減 メモリナビ 全周囲カメラ LED ETC

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ フルセグ Bカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    368.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ムーンルーフ 純正ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    238.5万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ムーンルーフ 純正18AW 後席モニター2枚

    本体価格
    436万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト サンルーフ 革 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙 10.3型ナビ シートエアコン 衝突軽減

    本体価格
    384.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    261.6万円

  • レクサス NX 300h カーナビTV付/ETC付/ドラレコ付/本革

    本体価格
    293.5万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ナビ フルセグ アラウンドビューM ドラレコ

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    本体価格
    92.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車/バックモニター/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    58万円

関東
416
413.8万円
関西
281
404.8万円
東海
287
385.9万円
北海道
75
375.6万円
九州
172
382.5万円
東北
46
396.3万円
北陸・甲信越
76
397.5万円
中国
76
443.4万円
四国
20
376.1万円
地域別台数
関東
214
76.6万円
関西
68
77.9万円
東海
104
82.1万円
北海道
28
81.4万円
九州
81
82.5万円
東北
48
79万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78万円

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NXとジュークのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ジューク
455万円772.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1618
185~279 最高出力(馬力) 114~214
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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