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NXとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  エクシーガ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 13万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
2107 中古車掲載台数 149
  • レクサス NX 300 バージョンL /認定中古車・2年保証・18インチアルミホイール・カラーヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ付車

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正14型ナビ 三眼LED 赤革シート オレンジキャリパー 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター&エアコン 純正20AW デジタルミラー

    本体価格
    578.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビュー

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ・本革・純正14型ナビ・三眼LED・全方位カメラ・フルセグ・シートヒーター・ステアリングヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    572.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全方位 ETC ドラレコ

    本体価格
    319.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 赤革 シートクーラー 三眼LED 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー メモリー機能付パワーシート ETC スマートキー ステアリングヒーター シートヒーター サイドカメラ

    本体価格
    246.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 3眼ヘッドライト パノラマルーフ

    本体価格
    328万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート レクサスチームメイト ブラインドスポットモニター レクサスセーフティ パノラミックビューモニター 純正AW ドライブレコーダー ETC2.0 フロアマット ベンチレーション

    本体価格
    583.3万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
487
426万円
関西
398
403.7万円
東海
472
421.3万円
北海道
96
358.7万円
九州
286
402.9万円
東北
108
358.3万円
北陸・甲信越
125
349.6万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
58
48.8万円
関西
12
47.1万円
東海
9
45.5万円
北海道
22
50.8万円
九州
10
50.4万円
東北
22
47.4万円
北陸・甲信越
8
44.3万円
中国
7
47.1万円
四国
1
24万円

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NXとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  エクシーガ
455万円772.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2393~2487 排気量(cc) 1994~2498
185~279 最高出力(馬力) 148~225
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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