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GS Fとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとフィットシャトルの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  フィットシャトル
VS
599.8万円955万円
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中古車相場 29.8万円119.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
16 中古車掲載台数 118
  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    890万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    925万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マーレビ Tom'sマフラー OP19AW

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    695万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー禁煙 SDナビ 本革 プリクラ LDA

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 SR 和製スーパーカー 

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F GS F 

    本体価格
    739万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 4WD ナビ付

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    98万円

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    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ETC コンビシート 1年保証

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Rカメラ ETC VSA 記録簿 USB

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 純正メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 外17AW TEIN車高調

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 純正メモリーナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD ABS キーレス タイヤ積み込み有

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ナビTV・スマートキー

    本体価格
    65万円

関東
8
727.2万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
1
739万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
72.5万円
関西
14
67.4万円
東海
12
61.7万円
北海道
13
82万円
九州
12
70.6万円
東北
14
72.6万円
北陸・甲信越
5
84.1万円
中国
3
59.1万円
四国
0
---

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GS Fとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ホンダ  フィットシャトル
1100万円1550万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
4968 排気量(cc) 1496
477 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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