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GS Fとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとハリアーの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ハリアー
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
ハリアーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 2423
  • レクサス GS F ベース 赤革 サンルーフ 

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F GS F 

    本体価格
    739万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マクレビ OP19AW 白本革シート

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    695万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

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  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 未登録車 サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    269.9万円

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    269.9万円

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    89万円

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    247万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 純正OPナビ JBL モデリスタVer.2 クルコン

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ハリアー エレガンス G's 修復歴無し

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車T-Value

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ ワンオナ車両 禁煙車両 Pシート Bモニタ

    本体価格
    85万円

関東
8
725.9万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
1
739万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
744
232.6万円
関西
393
269.5万円
東海
474
262.6万円
北海道
100
225.9万円
九州
275
230.6万円
東北
112
243.4万円
北陸・甲信越
165
260万円
中国
105
266.9万円
四国
55
203.1万円

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GS Fとハリアーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  ハリアー
1100万円1550万円 新車時価格 272万円498.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4720×1835×1690  他
4968 排気量(cc) 1986~2493
477 最高出力(馬力) 151~231
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

ダウンサイジングされた高級SUV

スポーツユーティリティと高級車を融合させた高級SUVの3代目。最大の特徴は、従来型のイメージを踏襲しながら、ボディがダウンサイズされたこと。従来型よりも全長が15mm、全幅・全高が10mm短くなっている。エンジンもガソリンモデルは従来型の2.4Lから2Lエンジンへとダウンサイジングされている。2.5L直4エンジンと前後2つのモーターによる電気式4WDシステム「E-Four」が採用されたハイブリッドもラインナップ。ハイブリッドモデルはJC08モード燃費21.8km/Lを達成し免税対象となっている。また、上空から見下ろしたような映像で車の周囲を確認できる「パノラミックビューモニター」など安全装備も充実している(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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