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ESとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
698万円880万円
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中古車相場 1880万円4250万円
カリフォルニアTの相場表を見る
2 中古車掲載台数 53
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

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    本体価格
    2380万円

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    2380万円

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    本体価格
    2080万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT CORNES COLLECTION 大阪

    本体価格
    2300万円

関東
2
857.5万円
関西
0
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
2422.2万円
関西
11
2348.1万円
東海
15
2383.3万円
北海道
5
2294万円
九州
2
1880万円
東北
1
2550万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
4
2270万円
四国
0
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ESとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フェラーリ  カリフォルニアT
580万円698万円 新車時価格 2450万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2487 排気量(cc) 3855
178 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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