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ESとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ESとメガーヌの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ルノー  メガーヌ
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
292 中古車掲載台数 182
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    402.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    566万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    671万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス サンルーフ BSM

    本体価格
    373.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    453万円

  • レクサス ES 300h バージョンL タイヤ4本新品 禁煙車 ベージュ本革

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 現行 1オナ黒革SR パノラV 後席AC AC1500W

    本体価格
    588万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ドラレコ/ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    198万円

関東
94
447.7万円
関西
52
422.7万円
東海
62
461.8万円
北海道
0
---
九州
47
475.3万円
東北
14
414万円
北陸・甲信越
14
547.8万円
中国
8
488.2万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
64
245.7万円
関西
41
349.3万円
東海
30
309.8万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
262.4万円
東北
9
290.7万円
北陸・甲信越
10
337.8万円
中国
9
390.2万円
四国
4
91.9万円

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ESとメガーヌのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ルノー  メガーヌ
580万円728万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2487 排気量(cc) 1197~1798
178 最高出力(馬力) 132~300
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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