| レクサス ES | スズキ カプチーノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
220万円～689.8万円
ESの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～380万円
カプチーノの相場表を見る |
| 361台 | 中古車掲載台数 | 87台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス ES | スズキ カプチーノ | |
|---|---|---|
| 790万円～920万円 | 新車時価格 | 145.8万円～158.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5140×1920×1560 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1185 |
| 2487 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 189～342 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17～20km/L |
|
ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化 レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。（2026.6） |
解説 |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
ESとカプチーノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ESとカプチーノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は361台、カプチーノの中古車は87台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
