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UXとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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UXとフェアレディZの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZ
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
644 中古車掲載台数 863
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    286.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.3インチナビ フルセグTV 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター バックカメラ パワーシート レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車 PVM・BSM・三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ TV サンルーフ 4WD ホワイトレザーベンチレーション パワーリアゲート オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション メモリーシート パワーバック LEDヘッド 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    401.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ワンオーナー.サンルーフ.社外前後ドライブレコーダー.パノラミックビューモニター.前席エアシートパワーシート.タイヤ空気圧センサー.3眼LED.ヘッドアップディスプレイ.パワーバックドア

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    283万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    298.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタフルエアロ/ワンオーナー車/BSM/PKSB/置き充電器/TVキャンセラー/ドラレコ/衝突軽減&追従機能/AHB/レーンキープ/三眼ヘッド/パワーバック/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    348.8万円

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    588.5万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.4万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.9万円
東北
18
334.1万円
北陸・甲信越
43
328.3万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
294
328.2万円
関西
112
435.9万円
東海
172
434.7万円
北海道
32
320.6万円
九州
91
444.8万円
東北
44
321万円
北陸・甲信越
41
476.6万円
中国
44
462.8万円
四国
33
412.2万円

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UXとフェアレディZのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  フェアレディZ
390万円575.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1986 排気量(cc) 2997
146~174 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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