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アクセラスポーツとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサG4
VS
18.8万円275万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
494 中古車掲載台数 212
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 禁煙車 革ハンドル パドルシフト アイドリングストップ デュアルエアコン ETC 純正ナビ FM AM Bluetooth対応 DVD フルセグ HIDヘッドライト SRS ブラインドスポット付

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    80.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純ナビ/純正AW/Bカメ/パドルシフト/純正フロアマット/LEDヘッドライト/クルコン/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ドアバイザー/電動格納ミラー/スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC ドライブレコーダー LED/オートライト オートクルコン パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT トランクスポイラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth フォグランプ 純正18インチAW 社外車高調 プッシュスタート アドバンストキー 黒ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/フルセグTV/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:3C2336

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    66.5万円

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    114.2万円

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    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール パワーシート スマートキー ETC CD DVD

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメ アイサイト 純正アルミ

    本体価格
    89.7万円

関東
176
87.5万円
関西
45
73.5万円
東海
96
81.9万円
北海道
25
105.4万円
九州
43
92.4万円
東北
43
88.3万円
北陸・甲信越
30
95.6万円
中国
32
97万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
69
92.9万円
関西
23
106.4万円
東海
17
100.2万円
北海道
45
97.1万円
九州
13
84万円
東北
20
99.8万円
北陸・甲信越
16
94.4万円
中国
8
121.8万円
四国
1
39万円

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  インプレッサG4
171.2万円331万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~2188 排気量(cc) 1599~1995
105~175 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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