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レガシィB4とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マツダ  アクセラ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 22万円149.4万円
アクセラの相場表を見る
470 中古車掲載台数 109
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD リヤビークル アイサイトVer3 本革シート 社外ナビ バックカメラ ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    109.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ワンオーナー TVナビ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD タイミングベルト交換済み ナビ バックカメラ TV ETC 6速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ETC装備

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ  衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 全席シートヒーター パワーシート LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 スマートキー オートライト パドルシフト

    本体価格
    79.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ローダウン 社外アルミ サンルーフ ナビTV スマートキー2個 アイサイト

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 4WD ターボ車 ETC パワーシート

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外19インチアルミホイール ビルトインパナソニック8インチナビ 新品タイヤ STIフロントアンダースポイラー リヤアンダーガーニッシュ  バックカメラ ETC2.0 レザーシート 4WD

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6MT 前後ドライブレコーダー STIタワーバー 社外ナビ DVD再生 バックカメラ ETC パワーシート 社外18インチアルミホイール HIDヘッドライト 前後フォグライト キーレス

    本体価格
    152.7万円

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    本体価格
    129万円

関東
211
81.7万円
関西
32
117.4万円
東海
34
105.1万円
北海道
79
74.8万円
九州
25
86.8万円
東北
44
90.3万円
北陸・甲信越
25
86.4万円
中国
6
92.2万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
28
90.4万円
関西
13
95.4万円
東海
16
93.7万円
北海道
6
102.1万円
九州
13
91.2万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
11
94.7万円
中国
11
103.7万円
四国
4
107.8万円

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レガシィB4とアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アクセラ
286.2万円340.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2498 排気量(cc) 1496~2188
175 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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