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プリウスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アクセラ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
8849 中古車掲載台数 128
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プリクラッシュ/純正ナビ/TV/カメラ/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV Bモニター ETC 社外17インチAW

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ カメラ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 衝突軽減 ETC ドラレコ 温熱シート

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション CarrozzeriaナビTV ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純ナビ ドラレコ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 衝突被害軽減B クルコン ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C /6MT/MOPナビ/Bluetooth/Rカメラ/スマキー

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

関東
2145
162万円
関西
1460
173.7万円
東海
1452
183.4万円
北海道
336
159.6万円
九州
1227
178万円
東北
717
160.1万円
北陸・甲信越
510
176.4万円
中国
649
176.3万円
四国
353
178.9万円
地域別台数
関東
43
96.1万円
関西
18
106万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
82.3万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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プリウスとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  アクセラ
275万円460万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~152 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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