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アテンザとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ダイハツ  ネイキッド
VS
24.9万円250.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
216 中古車掲載台数 141
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー MTモード付シフト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW ダウンサス フルエアロ テールレンズスモーク塗装 キセノンライト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ RS-R Best i全長調整式車高調 WORK19インチアルミ サンルーフ 皮シート

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンドシステム 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ (禁煙車)(後期型)(レーダークルーズ)(メーカーナビ)(衝突軽減ブレーキ)(LEDヘッドライト)(パドルシフト)(ディーゼルターボ)(BSM)(HUD)(ビルトインETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ XDLパッケージ 社外アルミ ディーゼル 革シート プッシュスタート ナビ

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 黒革シート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト ETC Bモニター レーダークルーズコントロール 車高調 社外19インチAW

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ミッション ナビ TV スマキ―

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    34.8万円

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    42万円

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    39万円

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    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

関東
67
114.9万円
関西
35
107.1万円
東海
40
100.5万円
北海道
13
135万円
九州
27
101.8万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
12
103.9万円
中国
10
105.1万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
40
34万円
関西
22
39.8万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.4万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
7
42.3万円
中国
9
38万円
四国
5
38.9万円

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アテンザとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  ネイキッド
250万円419万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1997~2488 排気量(cc) 659
155~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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