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N-WGNとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  アテンザ
VS
4.8万円350.9万円
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中古車相場 19.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
5011 中古車掲載台数 208
  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入 PUSHスタート スマートキ― クルーズコントロール ETC HID オートライト 純正AW

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社試乗車

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ワンオーナー SDナビ ドラレコ

    本体価格
    115.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正CDチューナー ETC2.0 リアパーキングセンサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー2個 オートライト LEDヘッドライト パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 2年保証 CVT オーディオ 電動格納ミラー フォグランプ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー/キーレス/ETC/ナビ/ベンチシート/エアコン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-WGN G・Aパッケージ本土仕入れ車両プッシュスタートスマートキーディスプレイオーディオバ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/シートヒーター/オートクルーズコントロール/レーンキープ機能/シートリフター/チルトステアリング/テレスコピック機能付

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ 運転席側シートヒーター クルーズコントロール 社外チューナー イモビライザー 障害物センサー アイドリングストップ スマートキー ABS Bluetooth対応

    本体価格
    109.8万円

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    110万円

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    69.9万円

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    209.9万円

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    67.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    147.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/黒革シート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    55万円

関東
1022
87万円
関西
517
83.6万円
東海
686
101.1万円
北海道
323
108.7万円
九州
804
82.3万円
東北
515
95.8万円
北陸・甲信越
528
93.6万円
中国
408
90.5万円
四国
208
88.6万円
地域別台数
関東
54
111.5万円
関西
34
118.2万円
東海
44
99.5万円
北海道
17
131.5万円
九州
23
93.3万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
12
109.9万円
四国
3
118.9万円

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ホンダ  N-WGN   マツダ  アテンザ
120.4万円212.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
58~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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