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プリウスとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  RX-8
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 25万円478万円
RX-8の相場表を見る
8983 中古車掲載台数 365
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 2WD 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G Rowenコンプリートキット Rowen20インチAW ブリッツ車庫調 シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーバックドア バックカメラ ナビ フルセグTV BSM ETC2.0 AC100V端子 岐阜県 愛知県

    本体価格
    384万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 革巻きステアリング 純正17インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    211万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 楽ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 AC100V電源 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 8インチアルパインナビ バックカメラ Bluetooth対応 地デジ視聴可 TRDリップスポイラー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション ナビTV ETC 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検R9年7月・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    53万円

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  • マツダ RX-8 タイプRS 全車保証付

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  • マツダ RX-8 ベースモデル 記録簿25枚/後期型/6AT/関東仕入/禁煙/HID/Pシフト/ETC/純正17アルミホイール/MTモード/パドルシフト/LEDテール/純正オーディオ/CD再生/AUTOエアコン/ドアバイザー/キーレス/ステアスイッチ/革巻きステアリング/後期

    本体価格
    48万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 6速MT車両 藤田エンジニアリングマフラー/FEEDマフラー KYBショックアブソーバー フロントエアロ BOSEサウンド 白ハーフレザーシート スマートキー 電動シート 純正アルミホイール フォグライト 助手席エアバック

    本体価格
    82万円

  • マツダ RX-8 ベース カードキー ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル ステアリングスイッチ MTモード付 HIDライト オートライト 電動格納ミラー アルミホイル 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    45万円

  • マツダ RX-8 タイプE MAZDAスポーツマフラー レザーシート パワーシート パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

関東
2218
173.3万円
関西
1404
185.3万円
東海
1388
190.2万円
北海道
314
181.3万円
九州
1306
189.1万円
東北
696
175.8万円
北陸・甲信越
576
194.3万円
中国
700
188.5万円
四国
381
196.2万円
地域別台数
関東
142
133.2万円
関西
36
135.9万円
東海
57
143.6万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
12
84.4万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円

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プリウスとRX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  RX-8
275万円460.9万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~152 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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