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スクラムワゴンとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   スバル  プレオプラス
VS
19.8万円~218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~119.9万円
プレオプラスの相場表を見る
198台 中古車掲載台数 236台
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンセグテレビ・ナビ・ETC・パワースライドドア・保証付

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ スマートキー フルセグメモリーナビ ETC パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ オートライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ装置

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 オートステップ ターボ ETC 両側電動スライドドア キーレスエントリー 純正アルミホイール 電動格納ミラー CD

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 1年間走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ スマ-トキ- プッシュスタート D席シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ ハイルーフ タイミングチェーン リアガラスフィルム張り アルミ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ パワースライドドア キーレス ブースト計 アルミホイール サイドバイザー

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート 両側パワスラ ETC 社外ナビ(MDV-L500) フルセグ DVD再生 ステリモ シートヒーター フォグランプ 木目調インパネ 革調シートカバー

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 4WD ワンオーナー / 4WD / ターボ車 / 衝突軽減ブレーキサポート / 禁煙車 / 左側電動スライドドア / 運転席シートヒーター / パーキングセンサー / オートライト / 新車保証継承

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 黒ナンバー対応 軽貨物 アウトドア 片側電動ドアスライド シートヒーター フォグ

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ケンウッド製SDナビKXM-E507W(Bluetooth対応) 前後ドライブレコーダー 両側オートスライドドア スライドドア部ステップ付 シートヒーター スマートキー HIDヘッドライト  14インチアルミ フィルム張

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD

    本体価格
    71.5万円

関東
47台
84.3万円
関西
42台
79万円
東海
19台
79.8万円
北海道
10台
65.9万円
九州
25台
94.9万円
東北
16台
83.9万円
北陸・甲信越
9台
107.3万円
中国
20台
100万円
四国
10台
92万円
地域別台数
関東
73台
47.3万円
関西
14台
45.4万円
東海
16台
42.9万円
北海道
22台
62万円
九州
29台
46.7万円
東北
34台
43.6万円
北陸・甲信越
29台
47.8万円
中国
12台
37.3万円
四国
7台
40.8万円

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スクラムワゴンとプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   スバル  プレオプラス
143.6万円~227.6万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49~52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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