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プレマシーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日産  ラシーン
VS
14.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 30.8万円198万円
ラシーンの相場表を見る
241 中古車掲載台数 130
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ Lパッケージ  メモリーナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ オートクルーズ クリアランスソナー Bluetooth 純正アルミ HID 両側電動スライドドア アイドリングストッ

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    74万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・HIDライト・ドラレコ前後・7人乗・DVD再生・Bluetooth・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ワンセグナビ CD DVD再生可 FMトラ

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC/17インチAW/i-stop/横滑り防止/専用半革席/サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 電動スライドドア 純正ナビ 禁煙車 オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ キーレスエントリー 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリナビ 両側電動スライドドア ETC ウォークスルー 純正アルミ アイドリングストップ MTモード付き オートライト 純正フロアマット CD/DVD再生 3列シート サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 電動スライドドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    43.1万円

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    本体価格
    100.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフ CD パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール スペアタイヤキャリア グリルツートンカラー 純正ホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ゼスティグリル デポレーシングステアリング ナビ ETC ローダウン ゴールド塗装 ステルスレーシング17インチホイール 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 新ホワイトレターT 5速MT 後期 本州仕入

    本体価格
    59.8万円

関東
101
40.8万円
関西
49
40万円
東海
17
42.5万円
北海道
8
60.2万円
九州
34
44.5万円
東北
11
38.1万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
5
73.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
42
107.3万円
関西
16
97万円
東海
23
110万円
北海道
14
66万円
九州
20
90.9万円
東北
4
76.8万円
北陸・甲信越
4
98.9万円
中国
5
89.6万円
四国
2
102万円

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プレマシーとラシーンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  ラシーン
179.9万円241.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1997~1998 排気量(cc) 1497~1998
139~151 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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