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BRZとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  プレマシー
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
674 中古車掲載台数 232
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 6速MT・STIスポイラー・STIマフラー・社外ナビ・フルセグTV・バックモニター・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・ETC・PCB・LDW・SRVD

    本体価格
    469.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/スーパーチャージャー/車高調/HKSマフラー/クスコタワーバー/STIエアロ/ナビ・フルセグ・バックカメラ/ETC/スリットローター/ハーフレザーシート/HID/スマートキー

    本体価格
    136万円

  • スバル BRZ 2.0 S 藤壺マフラー レイズ18AW Rウィング SDナビ STIスポイラー フジツボマフラー RAYS18インチAW ダックビル型トランクスポイラー WRブルー 純正SDナビ バックカメラ プッシュスタート デュアルフルオートAC ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー STIエアロ 6M/T車

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ/GTウイング/テイン車高調/ウェッズスポーツ18インチアルミ/マフラー/ストラーダナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ Bカメラ トランクスポイラー

    本体価格
    300.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIスポイラー ナビTV ETC2.0

    本体価格
    235.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S (STiエアロパッケージ/純正9型ナビBカメラ) フルセグTV/HDMI/ETC2.0/ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/リアソナー/LEDデイライナー/STIトランクスポイラー&フルエアロ&ハンドルプロテクトガード

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 社外カロッツエリアDA BSM 社外デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW ETC

    本体価格
    337.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C エアB キーレスABS AC PS PW

    本体価格
    25.9万円

関東
257
233.8万円
関西
87
236.1万円
東海
144
230.9万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.4万円
東北
31
227.7万円
北陸・甲信越
28
266.7万円
中国
27
208.6万円
四国
15
260.5万円
地域別台数
関東
99
39.9万円
関西
47
37.1万円
東海
16
39.2万円
北海道
8
60.2万円
九州
29
44.4万円
東北
11
37.5万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
6
65.1万円
四国
2
69万円

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BRZとプレマシーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  プレマシー
308万円547.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2387 排気量(cc) 1997~1998
235 最高出力(馬力) 139~151
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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