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キャリイとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   マツダ  プレマシー
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
3940 中古車掲載台数 285
  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 4WD 冷蔵冷凍車-5℃表示

    本体価格
    153万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー 新品ETC付き 走行44000km エアコン パワステ 運転席エアーバック AMFMラジオ 2WD 5MT

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車/強化リーフスプリング

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 衝突被害軽減ブレーキ&横滑り防止アシスト・車線逸脱警報・CDチューナー・ハイビームアシスト・オートライト付

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    70.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ キャリイ 新品マッドタイヤホイル ラプターライナー塗装 外装サムライグレー

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

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    60.8万円

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    18.8万円

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    本体価格
    26.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ(メモリ・DVD・TV) /ETC

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 電動スライドドア

    本体価格
    37.9万円

関東
836
103.1万円
関西
523
107.1万円
東海
452
94.4万円
北海道
219
104.1万円
九州
616
102.3万円
東北
504
104.7万円
北陸・甲信越
331
94.4万円
中国
273
94.6万円
四国
186
88.8万円
地域別台数
関東
115
41.1万円
関西
66
39.5万円
東海
25
43.6万円
北海道
10
54万円
九州
25
46.8万円
東北
14
38.6万円
北陸・甲信越
13
54.9万円
中国
16
68.5万円
四国
1
98万円

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キャリイとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  プレマシー
66.6万円265.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~50 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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