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ロードスターとTTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとTTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TT
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
1248 中古車掲載台数 298
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BBS17インチAW マツダコネクト 地デジTV BOSEサウンド ETC ドラレコ バックカメラ BSM ホワイトナッパ革シート ワンオーナー車 禁煙車 セーフティパッケージ シートヒーター ステンレス製スカッフプレート USB端子

    本体価格
    317.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車・純正SDナビ・DTV・LEDライト

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT HKSマフラー RS-Rダウンサス マツダコネクト アップルカープレイ バックカメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    150万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー/6速MT/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドランプ/AutoExeシフトノブ

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 5F

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 6MT ワンオーナー BOSEサウンドシステム 8.8型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    286.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ BT 12セグ BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    223.2万円

ピックアップ中古車
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    155万円

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    本体価格
    76万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 

    本体価格
    117万円

関東
490
205.4万円
関西
184
239.3万円
東海
187
210.8万円
北海道
27
194.3万円
九州
134
195.9万円
東北
42
223.3万円
北陸・甲信越
34
260.3万円
中国
101
230.3万円
四国
49
187.3万円
地域別台数
関東
111
200.6万円
関西
44
150.5万円
東海
38
219.1万円
北海道
24
154.7万円
九州
25
190.9万円
東北
8
152.9万円
北陸・甲信越
22
233.4万円
中国
21
236.2万円
四国
5
92.4万円

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ロードスターとTTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  TT
249.5万円761.2万円 新車時価格 469万円793万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 1798~1984
131~200 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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