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エブリイとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  ロードスター
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 92円650万円
ロードスターの相場表を見る
3864 中古車掲載台数 1400
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD/新品タイヤ/新品クラッチ/スライドドア/パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ディスプレイオーディオ CVT LEDヘッドライト シートヒーター リヤヒーター バックカメラ スマートキーX2 イージークローザードア

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ/TV/ETC/ハイルーフ/前席PW

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ダムドリトルD3インチリフトアップH12

    本体価格
    345万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート装着車 ETC ナビTV

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 自社リース 黒ナンバー対応 黒ナン代車有

    本体価格
    26.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT BOSE・社外エアロ・車高調・BRIDEフルバケ・MOMOステアリング・ETC

    本体価格
    74万円

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    233.3万円

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    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S /大阪府/ガリバー

    本体価格
    326.7万円

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    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 NA8C フロアオートマ ブリッツ車高調 15インチアルミ 社外ステアリング オーディオ ETC リトラ 修復歴無

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ S スペシャルパッケージ/6速MT/HKSマフラー/HKSサスペンション/ENKEIホイール

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 6MT ローダウン S2レーシングフロントバンパー RF純正17インチアルミホイール Jet's Nゼロスペックマフラー シートヒーター ETC マツダコネクト LDWS(車線逸脱警報システム)

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マニュアル

    本体価格
    169.9万円

関東
1088
100.1万円
関西
621
105.2万円
東海
442
103.4万円
北海道
197
128万円
九州
538
101.8万円
東北
344
120.4万円
北陸・甲信越
240
108.1万円
中国
235
101.3万円
四国
159
107.1万円
地域別台数
関東
551
206.4万円
関西
175
218.3万円
東海
230
203.9万円
北海道
30
160.5万円
九州
161
200.5万円
東北
42
196.7万円
北陸・甲信越
56
230.3万円
中国
113
215万円
四国
42
176.6万円

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エブリイとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ロードスター
92.3万円199万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 131~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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