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ビアンテとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  ロードスター
VS
14万円149万円
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中古車相場 29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
230 中古車掲載台数 1268
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッド フォグライト 純正16インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S オリジナルグリル一体型・ローダウン・フルエアロ・19インチアルミホイール・純正ナビ

    本体価格
    41万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S MナビBカメラ両AドアHIDキーフ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー 半年保証

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド ナビ TV 後席モニター 前後ドライブレコーダー ETC Bカメラ パーキングセンサー HIDライト Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側パワースライド 禁煙車 フリップダウンモニター ナビTV

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 社外ナビ ALPINE製フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア ETC パドルシフト アイドリングストップ 横滑り防止機能 リモコンキー ドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    61.8万円

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    224.8万円

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    279.8万円

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    238万円

関東
84
53.7万円
関西
41
42.5万円
東海
23
54.3万円
北海道
7
48.2万円
九州
30
56.2万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.6万円
中国
18
55.3万円
四国
1
21.9万円
地域別台数
関東
485
205.9万円
関西
164
218.4万円
東海
212
212万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
40
205.2万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円

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ビアンテとロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  ロードスター
213.2万円311万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1997~2260 排気量(cc) 1496~1997
144~165 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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