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ビアンテとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   スズキ  エブリイ
VS
17.7万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 1円416万円
エブリイの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3923
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 2年車検BluetoothバックカメラETCナビテレビ自動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII CarsOsaka:4B3430

    本体価格
    23.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ナビフルセグTVバックモニターアイドリングストップスマートキー両側パワースライドドア保証書

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ フリップダウンモニター ナビTV 両側電動スライド Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ CarsOsaka:A2213

    本体価格
    19.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニター 両側電動スライド 禁煙 HID ETC 純正16アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純ナビ/両側電動/後席モニタ/スマートキー/地デジ/BT/Bカメラ/オート&リアAC/アイドリングストップ/DSC/シートリフター/バニティミラー/HID/ステリモ/禁煙/ETC/ウィンカーミラー/CD/DVD/Mサーバー/USB

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5MT 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth ETC キーレス リアヒーター 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー 後席フルフラットシート オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD LiLi エブリイver 電装 パワスラ付

    本体価格
    321.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 切替式4WD ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 禁煙車 オートスピリット製シェビー仕様 ストラーダSDナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth Clazzio革調シートカバー 木目調パネル キーレス ETC オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    114.3万円

関東
85
54.9万円
関西
37
40.7万円
東海
17
57.7万円
北海道
10
63.5万円
九州
30
51.6万円
東北
16
55.3万円
北陸・甲信越
11
55.4万円
中国
14
50.7万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
1082
100.8万円
関西
574
100.4万円
東海
461
97.3万円
北海道
223
123万円
九州
544
100.8万円
東北
353
114.2万円
北陸・甲信越
264
103.9万円
中国
277
103.4万円
四国
145
106.7万円

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ビアンテとエブリイのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   スズキ  エブリイ
213.2万円311万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1997~2260 排気量(cc) 658
144~165 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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