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フレアクロスオーバーとミラを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとミラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ミラ
VS
19万円208万円
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中古車相場 2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
852 中古車掲載台数 775
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 社外ナビ フルセグTV アイドリングストップ スマートキー ABS ETC シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD フルセグナビ ETC コーナーセンサー ブレーキアシスト ドラレコ スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 新入庫車激選本土中古車スペシャルプライス

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・HID・シートヒーター・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アイドリングストップ スマートキー オートライト 電動格納ミラー シートヒーター  衝突被害軽減システム 横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ  メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト ベンチシート シートヒーター プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車/ツートン/ドラレコ/ETC/シートヒーター/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/

    本体価格
    82.3万円

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    29.8万円

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    13.5万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル パワーウィンドー キーレス付き エアバック 助手席エアバック 安全ボディ セキュリティアラーム マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ X  4WD 

    本体価格
    44万円

関東
169
97.8万円
関西
98
94.4万円
東海
98
101.2万円
北海道
60
98.7万円
九州
118
103.9万円
東北
75
118万円
北陸・甲信越
106
117.5万円
中国
98
103.9万円
四国
30
97.9万円
地域別台数
関東
162
30.6万円
関西
116
33万円
東海
71
41.1万円
北海道
68
27万円
九州
114
31.6万円
東北
65
32万円
北陸・甲信越
54
31.8万円
中国
66
30.4万円
四国
59
30.8万円

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フレアクロスオーバーとミラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ミラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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