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フレアクロスオーバーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 10万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
883 中古車掲載台数 157
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 電格ミラー ナビTV イモビライザー LED

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正メモリーナビ バックカメラ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 前席シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズC 走行2.6万K 試乗OK

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ケンウッドナビ フルセグ DVD&BTオーディオ ETC グリップコントロール&ヒルディセントコントロールスイッチ アイドリングストップ(キャンセラー付) レーダーブレーキ 社外サス(リフトアップ)

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 関東仕入自社保証プッシュシートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減システム 禁煙車 HIDヘッドライト ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ プライバシーガラス

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト フォグランプ オートライト シートヒーター 純正15インチアルミホイール USB 衝突軽減ブレーキ ルーフレール スマートキー スペアキー

    本体価格
    80.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラBS 全方位カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    109万円

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    応談

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 4WD ターボ キーレス ブーストメーター 14インチアルミホイール 社外レーダー ドライブレコーダー

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  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション コラム4速AT HID キーレス 純正アルミ

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    31.8万円

関東
178
99.5万円
関西
96
95.9万円
東海
103
101.9万円
北海道
64
99.6万円
九州
123
103.3万円
東北
79
118.2万円
北陸・甲信越
112
117.5万円
中国
100
105.4万円
四国
28
100.6万円
地域別台数
関東
41
38.6万円
関西
21
47.2万円
東海
19
42.7万円
北海道
11
36.1万円
九州
14
34.2万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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フレアクロスオーバーとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
136.5万円203.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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