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シャトルとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
846 中古車掲載台数 825
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・ETC・バックカメラ・社外15インチアルミ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ホワイトハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト あんしんパッケージ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング CMBS アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ギャザーズナビ ETC フルセグ BTオーディオ DVD再生 バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ 純正エアロパーツ  F席シートヒーター

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 後期 ホンダセンシング 純正ナビ BT フルセグTV CD/DVD ETC HDMI Bカメ LEDヘッド Aライト シートヒーター 横滑り防止 電格ミラー ステリモ パドルシフト スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 低速時追突軽減ブレーキ 純正ナビゲーショ

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ 純正エンスタ ETC フルセグ Bluetooth CD/DVD ハロゲンライト オートライト オートエアコン アイドリングストップ ドアバイザー 横滑り防止機能

    本体価格
    100.1万円

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    88万円

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    115万円

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    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ 純正フルセグナビTV アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    46.4万円

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    本体価格
    56.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    121.7万円

関東
267
111.7万円
関西
100
118.8万円
東海
75
113.1万円
北海道
58
120万円
九州
125
112.4万円
東北
95
120.6万円
北陸・甲信越
65
128.4万円
中国
48
117.6万円
四国
13
122.9万円
地域別台数
関東
153
96.3万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.9万円
北海道
59
97.5万円
九州
127
102.9万円
東北
85
118.7万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
92
103.4万円
四国
27
92.8万円

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シャトルとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   マツダ  フレアクロスオーバー
169万円277.2万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1496 排気量(cc) 657~658
110~132 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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