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フレアクロスオーバーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  トライトン
VS
20万円209万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
769 中古車掲載台数 202
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT スタンダードプラス8インチ全方位モニター

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト 電動格納ミラー CD再生 アームレスト プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検R10年2月 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG RBS キーレススタートシステム スマキー 前席シートヒーター ESC PW アイドルストップ フルフラット 盗難防止システム ベンチシート エアバッグ エアコン ABS PS 安全ボディ

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アルパインナビ 衝突軽減B LDA シートヒーター ドラレコ フルセグ DVD プッシュスタート 革巻ステアリングリモコン 純15AW ベンチシート ウィンカーミラー

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/パドルシフト/フルオートエアコン/運転席&助手席シートヒーター/360°スーパーUV&IRカットガラス/ヒーテッドドアミラー/オート格納ドアミラー/スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 全方位モニター 8型パナソニックナビTV/USB/BT/DVD エンジンスターター ロッドホルダー 前席+ミラーヒーター ドラレコ ETC ドアバイザー 夜間歩行者感知/衝突軽減/車線警報/全車速追従/駐車ソナー 夏冬タイヤ

    本体価格
    154.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    141.6万円

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    本体価格
    733.6万円

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    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    109万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 全方位カメラ LED 革

    本体価格
    478.3万円

関東
159
108.5万円
関西
77
89万円
東海
90
101.7万円
北海道
46
105.3万円
九州
100
102.1万円
東北
91
125万円
北陸・甲信越
87
115.6万円
中国
91
101万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
65
544.3万円
関西
28
505.7万円
東海
34
454.7万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
16
492万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.1万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  トライトン
136.5万円203.4万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
657~658 排気量(cc) 2439
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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