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フレアクロスオーバーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  プロボックス
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
817 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 後期 ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth DVD CD バックカメラ シートヒーター アルミホイール スマートキー 盗難防止システム レーンキープアシスト ドアバイザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD メモリーナビ ETC シートヒーター 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビゲーション・

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ シートヒーター クルコン Pセンサ

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS SDナビTV 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴無し ナビ TV CD・DVD Bluetooth ETC スマートキー ブレーキサポート HID

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッド XG 届出済未使用車 

    本体価格
    139万円

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    応談

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    124万円

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    165万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォートパッケージ DXコンフォートパッケージ・全塗装・マニュアルエアコン・SRSエアバック・オートウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    42.4万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

関東
150
96.1万円
関西
83
94.8万円
東海
89
97.3万円
北海道
59
97.6万円
九州
125
103.3万円
東北
83
119.3万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
91
103.9万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
4
104.2万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
3
90万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  プロボックス
136.5万円203.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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