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ロードスターRFとC3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   シトロエン  C3
VS
152.5万円468万円
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中古車相場 12.8万円340万円
C3の相場表を見る
233 中古車掲載台数 200
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS SDナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション バーガンディセレクション 電動ハードトップ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター キーフリー プッシュスタート ETC 冬タイヤ有 レーダブレーキ 盗難防止システム 本革シート クルーズコントロール

    本体価格
    292万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S TEIN車高調 禁煙車 長崎ロードスター

    本体価格
    227万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ BOSEサウンドシステム オープン

    本体価格
    238.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S BOSEサウンドシステム マツダスピードエアロ ディスプレイオーディオ DVD TV ETC バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルノーマル 純正17inchAW 電動ルーフ マツダコネクトナビ(地デジ/Bluetooth/ラジオ) ステアリングスイッチ シートヒーター ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー オプションBBS17インチ brembo

    本体価格
    214.5万円

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    23.9万円

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    114.8万円

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    168万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ソニーエアナビ付き/純正アルミ

    本体価格
    26.9万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 17インチAW アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC Bluetooth ステアリングスイッチ USBポート コーナセンサー

    本体価格
    141.6万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー オートライト オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    84万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    60万円

関東
101
265.8万円
関西
27
268.4万円
東海
29
253.6万円
北海道
5
286.3万円
九州
23
285.2万円
東北
8
241万円
北陸・甲信越
13
311.8万円
中国
15
302.8万円
四国
12
259.7万円
地域別台数
関東
61
91.4万円
関西
32
117.7万円
東海
43
132.7万円
北海道
6
167万円
九州
20
105.9万円
東北
12
80万円
北陸・甲信越
17
124.5万円
中国
7
138.8万円
四国
2
199万円

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ロードスターRFとC3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   シトロエン  C3
324万円438.2万円 新車時価格 339万円374万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1997 排気量(cc) 1199
158~184 最高出力(馬力) 101
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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