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MAZDA3ファストバックとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとレヴォーグの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レヴォーグ
VS
105万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 28.5万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
845 中古車掲載台数 2038
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ナビSD ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 純正ドラレコ前後

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 禁煙車 / 10.25インチマツダコネクト / 360ビューモニター / BOSEサウンド / ドライブレコーダー前後 / 衝突軽減ブレーキサポート / 運転席パワーシート / 最大3年保証

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 禁煙/360°ビューモニター・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 8.8インチコネクトナビ BOSEサウンドシステム Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 オートクルーズコントロール HDMI USB接続 ETC ステリモ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ドラレコ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    166.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 1.5 15S レトロスポーツエディション

    本体価格
    257.8万円

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    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    335万円

関東
265
208万円
関西
112
213万円
東海
158
209.5万円
北海道
25
217.8万円
九州
81
204.2万円
東北
44
203.7万円
北陸・甲信越
67
201万円
中国
62
206万円
四国
31
209.6万円
地域別台数
関東
636
182万円
関西
225
200.1万円
東海
258
167.2万円
北海道
230
181.2万円
九州
150
194.9万円
東北
225
173.5万円
北陸・甲信越
209
188.4万円
中国
90
156.6万円
四国
15
194.4万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  レヴォーグ
201.2万円399.7万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496~1997 排気量(cc) 1795~2387
111~190 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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