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CX-60とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スバル  レヴォーグ
VS
193.2万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 19.9万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 2142
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/全周囲カメラ/フルセグTV

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ デモカーアップ ハンドルヒーター パワーリフトゲート 革シート 12.3インチディスプレイ 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト アダプティブクルコン

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360°モニター 試乗車 ALH MRCC パ

    本体価格
    393.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティパッケージ シースルービューパ

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード BT 黒革シート シートクーラー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンアシスト ETC フルセグTV フルオートエアコン 横滑り防止装置 キーレス シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    306.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ Bt 全方位カメラ ETC

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC ドライブレコーダー前後 シートベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター BOSE パノラマサンルーフ レーダークルーズコントロール シートメモリー 純正ホイール

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ [ マツダ認定中古車 / ワンオーナー / 360シースルービュー / 2カメラドラレコ / ETC / ナビSD / シートヒーター / 防錆コート済み / CarPlay / AndroidAuto / FR / 直列4気筒縦置きガソリンエンジン ]

    本体価格
    249.8万円

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    306.9万円

関東
311
332万円
関西
108
339.3万円
東海
198
346.6万円
北海道
46
349.7万円
九州
149
325.9万円
東北
65
345.6万円
北陸・甲信越
125
337.3万円
中国
61
318.6万円
四国
17
330.3万円
地域別台数
関東
733
188.3万円
関西
249
215万円
東海
265
187.2万円
北海道
240
184.7万円
九州
135
195.2万円
東北
227
181万円
北陸・甲信越
203
195.6万円
中国
74
157.4万円
四国
16
195.9万円

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マツダ  CX-60   スバル  レヴォーグ
299.2万円649.6万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
2488~3283 排気量(cc) 1795~2387
188~254 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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