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トールとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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トールとタウンボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  タウンボックス
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビTV パノラマM 両側PSDr Sキー

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビゲーション・パノラマカメラ・ETC車

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマアシ 純正ナビ パノラマモニター フ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 片側電動ドア Bluetooth付きナビ TV

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 禁煙 修復歴無 メモリナビ BT接続

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両電動 社外ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD ETC PS PW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オーディオレス

    本体価格
    147万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 後期 ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    43.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ/ナビ/TV/電動スライド/前後ドラレコ

    本体価格
    140.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD マニュアルMT5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    22.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4AT4ナンバーバン登録車

    本体価格
    12万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    11万円

関東
345
138.9万円
関西
108
123.4万円
東海
124
131.6万円
北海道
71
125.7万円
九州
183
127.2万円
東北
139
136.9万円
北陸・甲信越
85
144.4万円
中国
104
146.5万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
47
66.2万円
関西
23
80.8万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
8
124.5万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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トールとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  タウンボックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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