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ミニキャブトラックとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  フーガハイブリッド
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
631 中古車掲載台数 138
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ETCエンジンオイル・バッテリー・ワイパー

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 社外アルミ 冬タイヤ 5MT

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 4WD 禁煙車 5MT エアコン パワーステアリング 軽トラック トラック660Vタイプ

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キッチンカ- 移動販売車 ケ-タリングカ- 換気扇 給排水40L シンク 外部電源 販売窓

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 中温冷蔵冷凍車 修復歴無 -5℃確認

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速ミッション 荷台マット レベライザー

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ ダンプ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX スペシャルエディション 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 4WD ワンオーナー・ラジオ

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP エマージェンシーブレーキ 禁煙 純正HDDナビ フルセグ DVD BT アラウンドビューM インテリジェンスクルーズC ブラインドスポットM 黒革シート シートヒーター&ベンチシート R電動サンシェード 遮音ガラス 純正18AW

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ オートクルコン HIDライト オートライト 電動シート ドラレコ ETC BT接続 純正アルミ ハーフレザー Aストップ ステアリモコン フロアマット フルセグTV

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 WALDエアロ・WALDアルミホイール・WALDマフラーカッター・黒本革エアコンディショニングシート・木目調フィニッシャー・前後ドラレコ・レーダークルーズ・純正ナビ・Bカメラ・BTオーディオ・地デジ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 革シート シートヒーター ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT

    本体価格
    49.9万円

関東
155
86.2万円
関西
75
56.9万円
東海
50
60.8万円
北海道
33
60.4万円
九州
103
53.6万円
東北
59
78万円
北陸・甲信越
46
69.4万円
中国
57
56.5万円
四国
53
50.9万円
地域別台数
関東
64
128.7万円
関西
16
153.2万円
東海
25
101.7万円
北海道
0
---
九州
15
93.3万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
132.5万円
中国
3
153.5万円
四国
2
178.9万円

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ミニキャブトラックとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  フーガハイブリッド
78.4万円159.1万円 新車時価格 514万円709.9万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
46~50 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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