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トライトンとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   三菱  ミニキャブトラック
VS
174.9万円~888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 3万円~260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
178台 中古車掲載台数 586台
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD デモアップ

    本体価格
    463万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ETC

    本体価格
    421万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ バグガード BFグッドリッチA/Tタイヤ エクストリームJアルミ BSM 社外ドライブレコーダー(前後) リアデフロック コーナーセンサー ETC

    本体価格
    489.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 走行1900キロ ナビTV 360度カメラ ETC TVキャンセラー シートステアリングヒーター Pセンサー 純正ベッドライナー シャッター式トノカバー ボディーコーティング済 メーカー保証11年9月

    本体価格
    478万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    488.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR/4WD/純正9インチナビ/KUHLフルエアロ/VERZ18インチAW/DUNLOPグラントレックAT5/フルセグTV/シートヒーター/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/バックモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    585万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車カスタム GSRグレード ディーゼルターボ 新品JAOSリフトアップ DELTA FOCEオーバル17インチAW ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ ベットライナー レザーシート 新品ETC車載器 ルーフレール

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 本土仕入/純正ナビ/全周囲モニター./ブラックレザーシート/AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/ベッドライナー/ルーフレール/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/クリアランスソナー

    本体価格
    452.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD トラック AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ETC ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ SDナビ/イーアシスト/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    460.5万円

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    本体価格
    113.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック V 

    本体価格
    42万円

関東
38台
550.7万円
関西
26台
487万円
東海
42台
481.3万円
北海道
11台
515.3万円
九州
25台
489.9万円
東北
13台
532.4万円
北陸・甲信越
13台
472.2万円
中国
5台
499.7万円
四国
5台
464.6万円
地域別台数
関東
126台
74.8万円
関西
77台
59.9万円
東海
50台
58.8万円
北海道
27台
59.5万円
九州
97台
57.8万円
東北
52台
66万円
北陸・甲信越
55台
80.3万円
中国
51台
64.5万円
四国
51台
63.9万円

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トライトンとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   三菱  ミニキャブトラック
498.1万円~551.9万円 新車時価格 78.4万円~167.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2439 排気量(cc) 658
204 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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